"Субару Форестер": відгуки власників

Опубликованно 18.02.2018 02:17

За відгуками власників «Субару-Форестера», всі мінуси старіючого дизайну автомобіля і жорстка конкуренція з боку інших автовиробників не здатні похитнути його статус одного з кращих компактних кросоверів, які тільки можна придбати. Хоча він не такий стильний, як Kia Sportage, та не так технологічно просунутий, як Ford Escape або Jeep Cherokee, але має більш ніж достатньо нагород, щоб залишатися серед найбільш продаваних автомобілів в лінійці Subaru. За відгуками, «Субару-Форестер» – 5-я найбільш популярна модель у своєму класі. Коротка характеристика

Високий дах і широкі бічні вікна відкривають чудовий огляд на всі 360°, а стандартний симетричний повний привід у поєднанні з 220-міліметровим просвітом моделі дають повне право хвалитися своїми позашляховими можливостями. У базової і преміальної обробці можна навіть вибрати механічну коробку передач.

Автомобіль відрізняється високим комфортом і низьким рівнем шуму, якістю обладнання, їзди і управління. Модель XT з турбонаддувом може похвалитися значно більшою потужністю, ніж основна 2.5 i модифікація, вдосконаленими рамою, підвіскою, гальмами і рульовим керуванням, що забезпечує більш приємний досвід водіння. Крім того, виробник ще більше підвищив і без того вражаючі показники безпеки автомобіля, пропонуючи на багатьох модифікаціях систему допомоги водієві EyeSight.

Вартість моделі варіює від 23710 до 37000 доларів США.

Що нового?

У 2018 р. компанія Subaru для моделі 2.5 i Premium представила новий пакет Black Edition. У нього входять чорні колеса і обробка, повертаються разом з кермом світлодіодні фари, рульові перемикачі передач і 4 варіанти забарвлення: кришталево-чорний кремнезем, темно-сірий металік, кристально-білий перли і сріблястий металік. За відгуками, механіка «Субару-Форестер» 2.0 XT в 2018 р. тепер стандартно підтримує технологію векторизації крутного моменту, а допоміжна система EyeSight і навігація стали стандартними в обробці Touring. Моделі, оснащені EyeSight, також отримали систему автоматичного включення далекого світла і автоматичне гальмування реверсом. Переваги і недоліки

Відгуки про «Субару-Форестер» відзначають відмінну економію палива і по-справжньому позашляхову їзду. Користувачі високо оцінюють розумну вартість автомобіля, наявність зручного дитячого сидіння, високотехнологічні опції безпеки, а також доступність потужного турбонаддува і механічної коробки передач.

До недоліків «Субару-Форестера» відгуки власників відносять відсутність механічної коробки передач на турбо-моделі, недоступність EyeSight і навігації у 2.0 XT Premium. Вони також незадоволені тим, що дорогі модифікації не так добре обладнані, як можна порівняти за ціною пропозиції конкурентів.

Економія палива

Стандартний двигун 2018 р. – це 2,5-л 4-циліндровий мотор потужністю 170 л. с., що виробляє 236 Нм крутного моменту. З автоматичною безступінчастою трансмісією автомобіль витрачає 11 л палива на 100 км пробігу в місті і 8,75 л на шосе. Така економія порівнянна або перевершує показники, які демонструють деякі передньопривідні конкуренти. За відгуками власників, механіка «Субару-Форестера» (6-швидкісна ручна коробка перемикання передач) є стандартною в базовій і преміум модифікаціях і пропонується з менш складною повнопривідною системою, яка забезпечує більш низькі показники економії палива, рівні 13 і 10 л/100 км в місті і на шосе відповідно.

Subaru Forester XT оснащений 2-л двигун з турбонаддувом з безпосереднім уприскуванням потужністю 250 л. с. і 350 Нм крутного моменту. Додана потужність не збільшує витрату палива, який у місті дорівнює 12,5 л/100 км на шосе – 10,5 л. За відгуками, «Субару-Форестер» 2.0 бажано заправляти бензином преміум-класу, але це не є обов\'язковим.

Автомобіль випускається в 2 модельних варіантах і 4 модифікаціях: 2.5 i, 2.5 i Premium, 2.5 i Limited, 2.5 i Touring, 2.0 XT Premium і 2.0 XT Touring.

Базовий дизайн

Модель 2.5 i вартістю 23710 $ обладнана: 6-ступінчастою механічною коробкою передач; камерою заднього виду; кондиціонером; круїз-контролем; поворотно-телескопічним кермом; електричними склопідйомниками і дзеркалами; електронними дверними замками; складним заднім сидінням 60/40; віддаленим входом без ключа; заднім склоочисником/стеклоомывателем; 6,2-дюймовим сенсорним дисплеєм з аудіо-блоком, підтримуючих СВ/ФМ і супутникове радіо, CD-дисковода і Bluetooth.

Модифікації базової моделі включають автоматичну безступінчасте коробку передач і комплект легкосплавних коліс. 2.5 i Premium

Модифікація за 26610 $ пропонує: люк з електроприводом; 7-дюймовий екран з мультисенсорним управлінням; Siri Eyes Free; мультимедіа Starlink з можливістю відправки sms-повідомлень по Bluetooth і двома портами USB, супутниковим радіо SirusXM, 17" легкосплавними дисками; автоматичний клімат-контроль; сидіння водія з 10 налаштуваннями і силовий поперековою опорою; відхильно задні крісла; тоновані стекла; всепогодний пакет AWP з обогреваемыми бічними дзеркалами, склоочисниками і передніми сидіннями.

Моделі, оснащені безступінчатим автоматичною коробкою передач, обладнуються X-Mode і системою управління спуском, а також опціональним всепогодним пакетом. На відміну від автомобілів з ручною КПП, автомати можуть обладнуватися: електроприводом багажника; системами попередження про задньому поперечному русі та моніторингу сліпих зон; протитуманними фарами; пакетом допомоги водієві EyeSight.

2.5 i Limited

Дизайн вартістю 30310 $ доповнює автоматичну КПП і X-Mode системами управління спуском, моніторингу сліпих зон і попередження заднього поперечного руху, шкіряними сидіннями, протитуманними фарами, автоматичним дальнім світлом, шкіряним кермом і електроприводом дверей багажника. Доступні варіанти з навігацією, акустикою Harman Kardon і EyeSight з керманичами ліхтарями, автоматичним включенням дальнього світла і реверсивним гальмуванням. 2.5 i Touring

Модифікація за 34005 $ обладнана: EyeSight; навігацією; HID-фарами; кермом з підігріванням; 2 налаштуваннями сидіння водія; 440-ватної акустикою Harman Kardon; складними задніми сидіннями; керманичами фарами; системою автоматичного включення далекого світла і реверсивного гальмування; системою дистанційної ідентифікації ключів; двозонним автоматичним клімат-контролем; вбудовані в дзеркала покажчиками повороту; доступом з ПІН-кодом; полірованими 18-дюймовими колесами.

Коричневий шкіряний салон є безкоштовною унікальною опцією обробки.

2.0 XT

Варіант Premium вартістю 30410 $ оснащується 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом, спортивною підвіскою, 18" колесами, автоматичним варіатором з високим крутним моментом SI-Drive 2 вихлопними трубами. На відміну від обробки Premium 2.5 i, XT Premium не пропонує варіант EyeSight або задні двері з електроприводом.

Модифікація 2.0 XT Touring за 37005 $ доповнює попередній варіант всіма функціональними можливостями 2.5 i Touring. Пакети безпеки

Моделі, оснащені Starlink, можуть бути модернізовані з допомогою розповсюджуються за передплатою пакетів Safety Plus і Security Plus, які включають можливість дистанційного блокування автомобіля, визначення його місця розташування, систему виявлення викраденого транспортного засобу, екстрену допомогу, повідомлення про зіткнення, допомога на дорозі, щомісячні звіти про технічний стан і нагадування.

Додатково виробник пропонує безліч опцій, встановлюваних автодилерами.

Результати тестування

Відгуки про «Субару Форестер» позитивно оцінюють те, що автомобіль обладнаний всіма функціями безпеки, передбаченими законодавством США, а також додатковим захистом у вигляді посиленої рами пасажирського салону і подушки безпеки для колін водія. За результатами краш-тестів Національна адміністрація безпеки дорожнього руху привласнила «Субару-Forester\'y» 5 зірок, а Інституту страхування дорожньої безпеки за технологію запобігання нещасних випадків удостоїв модель 2017 року рейтингом Top Safety Pick+. За кермом

Відгуки про «Субару-Форестері» високо оцінюють продуктивність 2,5-літрового двигуна, його безшумну роботу, гарне прискорення і потужність. Модель їздить і управляється як невеликий автомобіль, а не позашляховик з 220-миллимитровым дорожнім просвітом. Електричний підсилювач рульового керування трохи ціпеніє на поворотах, але не дратує, а чудово збалансований кермо дозволяє легко вести машину прямо і впевнено. Найбільш помітними особливостями моделі є зручність і низький рівень шуму в салоні.

Відгуки про «Субару-Форестері XT» відзначають спортивну їзду, яка стала можливою завдяки більш жорсткого шасі, збільшеної пружності пружин і великим гальмах. На думку власників, 18-дюймові шини XT значно покращують управління, не знижуючи комфортність і не збільшуючи рівень шуму. Справжню радість від водіння XT приносить енергія турбодвигуна. Якщо потрібна чудова потужність передачі і швидкий ривок, то це саме той мотор, який хочеться мати в своєму автомобілі.

Автомат XT включає версію системи SI-DRIVE з 3 режимами: інтелектуальним (I), спортивним (S) і спортивного перемикання передач (S#). У двох останніх випадках автоматична КПП може імітувати 6 - або 8-ступінчасту коробку передач, забезпечуючи миттєву реакцію на зміну стану дросельної заслінки. Показники продуктивності не зовсім відповідають WRX, але XT дозволяє розігнатися від 0 до 100 км/год всього за 6,2 с. Поради користувачів

Якщо економія палива і деякі скромні зручності очолюють список пріоритетів, то найкращий варіант, за відгуками власників, – «Субару-Форестер» 2.5 Premium з автоматичною КПП, всепогодним пакетом і електроприводом дверей багажника. З іншого боку, якщо перевага віддається потужності і продуктивності, то хорошим вибором буде турбонаддув 2.0 XT.

Незрозуміло чому, але в обробку 2.0 XT Premium не входить EyeSight і навігація. Це означає, що якщо ці функціональні можливості необхідні, то потрібно буде зупинитися на 2.0 XT Touring. Однак у цьому випадку слід бути готовим заплатити більше, ніж за аналогічно обладнаний Outback.

14

Категория: Автотехника