Свечной провод: характеристики, устройство и расположение
Опубликованно 07.04.2018 16:18
Высоковольтные провода в автомобиле является одним из важнейших компонентов, необходимых для работы системы Зажигания. Что главная задача Swing провода? Является стабильной передачи электрического тока, Paradise модуль зажигания непосредственно на свече. Напряжение на катушки зажигания или модуль зажигания может находиться в диапазоне от 25 до 50 кВ. До образования искры, чтобы это напряжение через провода должен.Требования
Свечи держатель провода должны соответствовать определенным требованиям. Важно, чтобы они имели отличные теплоизоляционные свойства, были более устойчивы к различным температурным воздействиям, нормально переносили, вибрационные нагрузки.
Устройство
Высоковольтные провода имеют простое устройство и практически не отличаются от других видов кабельной продукции. На рынке представлены два вида этой продукции. Этот провод из меди с гостиной, в центре кабеля и с реестр угля или гостиной. Кроме того, продукты можно пластиковой или силиконовой изоляции.Строительство находится на медь многожильный провод состоит из множества тонких проволок. Поверх изолирующего слоя наносят и концы сердечника. Эти элементы сверху покрыты изолированные еще один защитный слой. На концах провода расположены соединительные клеммы для свечей и катушки зажигания. Они надежно защищен от воздействий всех негативных окружающей среды. Для этого применяются специальные резиновые крышки. Наиболее популярные свечные провода в толстой и жесткой пластмассовой изоляцией-они имеют центральный сердечник медная. Это достаточно прочные изделия. Как отмечают потребители в себе отзывы, они отличаются стабильностью в работе. Эти высоковольтные провода автовладельцы часто носят с собой как запасной. Обычный провод
Он отличается центральный проводник из меди или ее сплавов. Сверху изделие можно покрыть изоляционным слоем из резины, трубы из ПЭ, поливинилхлоридной. О изоляции есть еще одна защитная оболочка. Последний защищает провод от воздействия топлива. Эти провода имеют низкое сопротивление. Это не более 18-19 ом. Этот кабель способен выдерживать напряжение до 25 кВ. Для того, чтобы продукт мог нормально функционировать, он с резисторами для подавления электромагнитных помех и помех.Специальные провода
Наряду с обычными SECAM ваза, провода есть также специальные продукты. Они отличаются распределенными параметрами, функция подавления электромагнитных радио-помех.
Такой провод состоит из металлических медных жил. Но что касается оплетки, то для его изготовления используются самые разные материалы – нейлон, хлопок, лен и другие материалы. Эта оплетка обрабатывает графитсодержащими, Tropical, марганец-Николай жиров или углей и специальной пропитки. Особенностью данного провода является то, что они прочнее, не подвергается воздействию высоких температур, не теряют своих свойств даже при экстремально низких температурах. К специальным также возможно проводов и популярны в среде автолюбителей провода нулевого сопротивления. Считается, что они эффективнее и ресурсов. Как правильно подключить?
Двигатель не может быть запущен ногой работать нестабильно. Не спешите сразу для того чтобы измерить компрессию и другие параметры. Сначала свечной расположение проводов стоит. И они на свечах в районе головки блока.
Иногда идут вместе с катушкой в сборе. Очень часто причиной неисправности при работе двигателя не в том, что банально наблюдает за правильностью подключения большинства этих высоковольтных линий. Порядок проводки должен точно правильно. Каждому цилиндру соответствует определенный разъем в модуле зажигания или на tramblere. На корпусе распределителя и гнезда модулей есть нумерация. Порядок свечных проводов на инжекторных моделях ваза зависит от того, в каком году выпустили автомобиль. Так, на ВАЗ-2114, которые сошли с конвейера до 2004 года, имеют осматривала модулями. Для большей паники и трехполюсные модели были.
На блоке цилиндров порядок цилиндров дает 1-3-4-2. Провода должно быть соответствующим. Если система Зажигания Тампере, то гнездо первого провода, а затем от него по ходу вращения бегунка Подключите кабель питания третьего цилиндра. Далее - четвертой и второй. На модуле зажигания инжекторного двигателя уже все метки. Перепутать что-то просто невозможно. Подключение свечных проводов – это очень простой процесс. Зажигание должно, а затем снимите клеммы с аккумулятора. Далее удалите ваш старый провод – запишите их с гнездом на модуль зажигания или на tramblere, а затем строят гнезда на блоке цилиндров. Новые провода подключить согласно схеме.Типичные Неисправности
Провод может стать реальной проблемой для автомобилистов. Как правило, о своих возможных нарушений думают в последнюю очередь. О неисправностях линий, мы можем отличить током утечки или разрыва цепи. Переломы могут возникнуть из-за неаккуратного обращения с ними, из-за плохого соединения и окислы. Часто прерывание происходит в жиле. Который может возникнуть в результате удара, из-за старых и изношенных свечей, нагара на них и наличие масла, даже на месте соединения.
Ток утечки может из-за изношенных свечей, загрязнение проводов, катушек, повреждение изоляции проводов или колпачков. Часто повреждения трубопроводов и в сильные морозы возникают. Хотя производители утверждают, что они без последствий воздействия холодов терпеть.Как часто ВВ провода менять?
Кабель зажигания по рекомендации АвтоВАЗа менять каждые 30 тысяч километров. На практике эти сроки соблюдаются редко, так как если продукты были повреждены легко выхаживают около 100 тысяч километров и больше. Но со временем сопротивление провода растет, что не лучшим образом сказывается на работе двигателя. Поэтому лучше соблюдать рекомендации производителя и сроков не игнорировать заменить.
14
Категория: Автотехника
