Японский антифриз: характеристики, описание и комментарии

Опубликованно 11.12.2018 15:35

В системе охлаждения всех современных автомобилей используется антифриз, который имеет смазывающими, это была моя и другие важные свойства. Химический состав различных жидкостей различны, также могут различаться, цвет и внешний вид упаковки. На рынке хорошо зарекомендовали себя японские композиции, которые обладают отличными очищающими свойствами и не замерзают даже при -50 градусов. Антифриз Super Long Life Coolant может длиться до прохождения автомобиля, 75 000 км, и это сэкономит средства владельцев машин. Состав

Японский антифриз состоит из вещества под названием этиленгликоль. Его содержание составляет примерно 65% от общего состава. Остальные 35 процентов занимают воды и специальные смазочные материалы, антикоррозийные присадки – ингибиторы. Также есть и другие сочинения: 90% этиленгликоля, 5% - добавки, 5% воды.

Этиленгликоль имеет сильное влияние на сталь, чугун, алюминий, медь, латунь, припой. Таким образом, в жидкости всегда добавляется много химических элементов, которые образуют состав конечного продукта, и они не только безвредны для систем автомобиля, но и полезно. Например, качество антифриз смазывает насос и даже лавовые отложения в узлах инкубатора, благодаря которым система работает максимально долгое время. Как выбрать антифриз

Использование составов могут серьезно повредить автомагистралей и автомобильных компонентов. Поэтому, при покупке стоит обращать внимание на оригинальность продукции, и стараться не использовать незнакомые марки.

Японский антифриз-это разные классы: G 11; G 12; G 13.

Антифриз G 11, создается силикатной технологии. Состав специальной форме фильм на все детали системы охлаждения и таким образом предотвращает появление коррозии. Этот слой также защищает детали от разрушения. Среди недостатков можно отметить плохое рассеивание тепла и разрушения слоя защиты из-за вибраций во время работы. Менять антифриз нужно не реже, чем раз в два года.

Японский антифриз класса G-12, G 12+ создается на основе органических кислот. Главное отличие G 11-это отсутствие защитного слоя на поверхности рабочих элементов. Защита от коррозии достигается за счет специального пакета присадок. Среди преимуществ: высокая теплоотдача, отсутствие накипи и других отложений в системе, увеличилось до 4-5 лет. Работа антифриза в течение 5 лет, можно получить только с предварительной промывкой системы перед заливкой нового состава.

Японский антифриз класса G 13 впервые появился на рынке в 2012 году. Его состав отличается от антифриза G 11 G 12. Вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль, который является экологически чистым. Состав добавок - по аналогии с G 12. Есть ли разница по цвету

В чем разница цвета антифриза и что надо заливать в машину? Это вопрос волнует многих автолюбителей.

Первоначально все композиции белого цвета. Красный, зеленый, синий, желтый и розовый добавляют нюансы с помощью специальных красителей. Это делается, чтобы указать, что класс и технологии производства. Например, часто антифриз G-11 синий или светло-зеленый. G 12 – красный, оранжевый, лиловый, светло-зеленый. G 13 – розовым или фиолетовым оттенком. Производители обычно пишут на этикетке "класс продукта", и цвет зависит от серии, или даже продукта. Нет четких правил, касающихся окраски антифризов нет. Например, розовый антифриз можно залить в "toyota" или "nissan", хотя изначально в системе зеленого состава. Однако, перед заливкой нового состава лучше использовать промывки осадков и остатки старой жидкости. Японский антифриз выбрать

При покупке охлаждающей жидкости, лучше отдать предпочтение компаниям: TCL; Акира; Сакура.

Все антифризы производятся в Японии и соответствуют всем требованиям и нормативам. Например, зеленый японский антифриз TCL с легкостью в течение 3 лет или 50 000 километров. И если качества, с промывкой системы, жидкостью может служить до прохождения автомобиля, 75 000 км, что считается отличным показателем. Антифриз розовый или красный фирмы Sakura также способен работать до 50 000 километров.

Особенности антифризов, что следует отдать предпочтение: Температура замерзания: -40 или -50 градусов, в зависимости от условий проживания. Температура кипения не менее 105 градусов.

Цвет состава и емкости тары можно выбрать по желанию. Но если производитель рекомендует заливать красный состав, лучше купить. Периодичность замены жидкости

Менять антифриз класс G 11 лучше всего раз в два года или через 20 000 – 25 000 километров. Визуально определить состояние жидкости, на входе в расширительный бачок. Если цвет сменился на коричневый или темно-зеленый с он мой оттенков, жидкость необходимо срочно заменить.

Сочинения класса G 12 G 13 потребуют замены через 50 000 – 75 000 км или 3 – 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации. Заметить износ жидкости, также может по цвету или по запаху. Для второго варианта, нужно помнить, что запахи новой жидкости.

Если необходимо долить охлаждающую жидкость, лучше придерживаться цвета и марки продукта. Тот факт, что производители используют различные химические добавки, в производстве антифризов, таким образом, смесь может иметь избыток отложений или уменьшить температуру кипения.

Антифриз можно разбавлять дистиллированной водой, но важно помнить, что эта процедура снижает температуру замерзания. Например, разбавление правопреемства температуру отверждения можно снизить с -40 -30 или даже -20. И первым, кто система охлаждения может вызвать серьезные последствия.

Комментарии и советы

Покупатели очень довольны качеством японский продукт, так что трудно найти гневные отзывы. Но при покупке продукта, могут появиться проблемы с появлением накипи в системе, или первым, кто патрубков. Таким образом, вы должны выбрать только оригинальный антифриз, который можно приобрести у поставщика, или через великий Интернет-магазин.

Зачастую, продавцы не знают, что есть разница цвета антифриза, и могут ввести в заблуждение покупателей при выборе жидкости. Поэтому, прежде чем идти в магазин следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля или узнать цвет нужного антифриза под капотом. Автор: Ксения Бледна 18 Сентября 2018 года

14

Категория: Автотехника