Задние фонари: как их производят и какие выбрать

Опубликованно 07.04.2021 22:36

Это не такой уж простой агрегат, как может показаться на первый взгляд. Задние фонари , равно как и передняя оптика ? это сложные устройства. От них зависит ваша безопасность. Чтобы выбрать хорошие фонари, нужно знать, как именно их делают. Какие технологии при этом используются, и как они влияют на потребительские свойства.

Заводской процесс

Производители хотят, чтобы фонари не только хорошо выполняли свою функцию, но еще и отличались прекрасным внешним видом. Поэтому они применяют дорогие, качественные сорта пластика. В основном, это полипропилен.

Почти все детали заднего фонаря отливают из полиэтилена в форме. Верхнюю поверхность, которая еще и выполняет функции линзы, делают именно таким образом. Сразу после отливки фару полируют. Потом на нее наносят специальных защитный состав. Как правило, делает это робот. Тут нужна высокая точность ? чтобы сложился правильный световой поток, нужно создать очень ровный слой. Потом корпус фары обжигают в печи.

Отдельно изготавливают рефлектор. Его обычно делают из полиэстера. После отливки рефлекторы покрывают грунтовкой и помещают в специальный агрегат. Там при высокой температуре на пластик наносят слой алюминия. Получается почти что идеальная зеркальная поверхность.

После этого фонарь собирают в единое целое. Устанавливают дополнительные линзы, тоже сделанные из пластика. Все щели герметизируют особым составом. Тут тоже применяются промышленные роботы. Человек может ошибиться. И если останется даже небольшая щель, фонарь может "запотеть", что существенно скажется на световом потоке.

Реальные потребительские качества

В рекламе фонарей производители часто говорят о тех свойствах своей продукции, которые нам в реальной жизни не очень нужны. А о том, что действительно важно, умышленно или неумышленно забывают.

Главная задача заднего фонаря ? сформировать сильный и равномерный световой поток. Чтобы даже при плохих погодных условиях ваш автомобиль можно было заметить издалека. Присмотритесь к линзе. У нее не должна быть ровная поверхность. На хорошей линзе вы увидите что-то вроде пчелиных сот, полосок, зазубрин. Их наносят обычно с внутренней стороны, чтобы не подвергать воздействию факторов окружающей среды.

Второй момент, на который нужно обратить внимание, это плотность прилегания патрона и форма разъема. Если сюда попадет вода, может случиться короткое замыкание. А если разъем будет иметь нестандартную форму, у вас возникнут сложности с подключением.

Оригинальная и неоригинальная оптика

По большому счету неважно, кто именно произвел ваши фары или задние фонари. Главное, чтобы это был качественный продукт. Мерседес и Вольво сами покупают их, как и другие детали, у сторонних производителей.

Что выбрать

В настоящее время рекомендуем вам покупать светодиодные задние фонари. Стоят они недорого, а служат дольше и светят ярче. Еще и выглядят просто потрясающе. Пожалуй, это самый красивый вариант тюнинга для грузовика.

Источник - https://www.trucker-boss.com/

14

Категория: Новости