Макс Ферстаппен: Я всё равно постараюсь выиграть гонку

В кoнцe квaлификaции Мaкс Фeрстaппeн рaзбил мaшину в пoслeднeм пoвoрoтe, упустив шaнс зaвoeвaть пoул, нo oн стaртуeт трeтьим и нaдeeтся oтыгрaться...

- Чтo прoизoшлo в квaлификaции?
- Ми казалось, что перед тем поворотом я затормозил в волюм же месте, что обычно. Я крошку заблокировал колёса и всё равно попытался подвести черту круг, но на выходе изо поворота задел барьер и не туман продолжить. Конечно, я очень расстроен: автомашина была быстра в квалификации, казалось, словно всё получается. В двух первых сессиях было мудрено идеально проехать круг из-из-за трафика и всего остального, а в финале всегда шло хорошо, но, к сожалению, я далеко не смог закончить круг. Это куда обидно.

- Насколько быстра машина получи этой трассе?
- По крайней мере, тут. Ant. там мы можем бороться, а в Катаре нам безлюдный (=малолюдный) хватало скорости. В Джидде машина работает эффективнее. Будем надеяться, в гонке можно будет преследовать соперников, коли так можно попробовать отыграться.

- Легко ли брось обгонять?
- Я не знаю. Здесь ми ещё не доводилось преследовать соперников. Только я надеюсь, что всё будет в порядке. Акция не только в этом. Мы до этого (времени не знаем, как поведёт себя гуммиластик. Конечно, хотелось бы стартовать с поула, хотя на данный момент я стартую третьим, что-нибудь немного осложняет задачу. Впрочем, кто в отсутствии ничего невозможного.

- Вы постараетесь одержать верх гонку или свести потери к минимуму?
- Я хана равно постараюсь выиграть гонку.

- Ходили трезвон об опасности этой трассы. Безотлагательно всё по-другому?
Макс Ферстаппен: Неравно на старте или в другой дни гонки какая-нибудь машина врежется в стену с правой стороны, то может отлететь на трассу, и позже произойдёт серьёзная авария – вроде праздник, что была в Eau Rouge. Cейчас в Спа реконструируют оный поворот и cделают там зону безопасности.

Тут. Ant. там очень интересно пилотировать, но слепые повороты могут находиться (в присуствии) очень сложными из-за трафика. Действительно, на медленном круге можно поперек дороги) другим машинам, и мы это видели в субботу – сие может привести к очень опасным последствиям. Гоняться после этого весело, но опасность присутствует.

- Ваша милость думаете о борьбе за титул? Снаружи вы очень спокойны…
- Кто меня важно знает, понимает, что я был таким с тех пор наравне я начал гоняться. После квалификации я недоволен собою, но впереди ещё две гонки, в которых может постичь что угодно. Мне комфортно в машине, к счастью, после этого мы конкурентоспособны – не то, сколько в Катаре, где мы уступали в скорости.

Сие классный поединок, и следить за ним без меры интересно, ведь в начале каждой сессии невыгодный знаешь, какая из команд окажется впереди. До-моему, это всем нравится. Может, в гонке будет так же.

Категория: АвтоМотоСпорт