Компания Bentley назначила нового Flying Spur

Опубликованно 06.09.2019 09:20

Седан Bentley Flying Spur третьего поколения получил 635-сильный мотор W12, адаптивную подвеску Bentley Dynamic Ride с регулировкой жесткости амортизаторов и стала первой моделью марки с полноуправляемым шасси.

Bentley Flying Spur нового поколения построен на модульной платформе MSB, которая GT в лифтбеке Porsche Panamera и купе Bentley Continental. Замена «грузовик» привело к увеличению колесной базы седана на 130 мм, до 3195 мм, общая длина выросла до 5304 мм.

Внешне новый седан напоминает текущее поколение модели, хотя компания говорит о «совершенно новый» мускулистый дизайн с линии через весь кузов. Большая часть дизайнерских решений Continental GT купе и адаптирована для «четырехдверки была заимствована». Решетка радиатора седан оформлена в стиле Bentley Continental Flying Spur 1957 года. Еще одна особенность нового Flying Spur - фигура Bentley «Flying B», на сегодня в своем приветственном слове и светится при приближении водителя к автомобилю.

Стандартное оборудование вошли светодиодная оптика, хромированные воздухозаборники в передние крылья, 21-дюймовые колесные диски, которые заменяют за дополнительную плату 22 дюймов, а также панорамная стеклянная крыша. В кузова-палитра из 17 цветов.

Внутренняя отделка доступна в 15 цветах стеганой кожи с 3D-эффектом и несколькими вариантами вставок из шпона. В салоне 12.3-дюймовый дисплей установлен, который вы можете заменить классические аналоговые измерительные приборы, часы Bentley с бронзовой окантовкой, беспроводная зарядка для смартфонов и несколько USB-портов.

 

Салон Bentley Flying Spur

1

2

3

4

 

Под капотом модернизированный двигатель W12 635 л. с. и 900 нм крутящего момента. Через пару функция охлаждения 8-ступенчатый перспективу робот ZF, заимствованный у купе Continental GT. С места до 100 км/ч седан разгоняется за 3.8 секунды, максимальная скорость составляет 333 км/ч.

В помощь для водителя системы контроля мертвых зон, предусмотрены полосы движения и ночного видения держать камеру и Surround View и автопарковщик. Новая система распределения тяговых съемки в определенных режимах позволяет передавать до 100% крутящего момента на заднюю ось и подключить передние только при необходимости. Также для нового Flying Spur активные стабилизаторы Dynamic Ride, питающиеся от 48-вольтовой бортовой системы и призванные минимизировать крен кузова.

Прием заказов на Bentley Flying Spur третьего поколения начнется осенью этого года, первые поставки клиентам запланированы на начало 2020 года.

14

Категория: Новости